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Vista de Fuentebella, parada de la ruta por Soria

Ruta en coche · Soria

Tierras Altas de Soria: seis pueblos entre la niebla y la mesta

Un circuito por la sierra soriana donde la ganadería, la piedra y el viento escribieron la historia del abandono.

Salida y llegada: Soria Recorrido circular Dificultad Media
Dos días (11-12 h con visitas) Mejor época: De mayo a octubre; la nieve y la niebla son frecuentes de noviembre a marzo Firme: Asfalto y pistas cortas de montaña

Wikimedia Commons

Distancia
138,6 km
Al volante
8 h 25 min
Visitas
3 h 10 min
Duración total
11 h 35 min
Paradas
6
Combustible
15,04 €
CO₂
23 kg
Estimación con 7 L/100 km y 1,55 €/L/L. Ajústala en la calculadora. Conducción más visitas, sin comidas ni imprevistos. Tiempo de visita recomendado, sin contar desplazamientos.

Tierras Altas es una de las comarcas más vacías de Europa. La altitud, la distancia a los centros industriales y el declive de la ganadería provocaron un éxodo que empezó antes que en otras zonas de España y que todavía no ha terminado. Recorrerla en coche es la única forma de hacerse una idea cabal de su escala: entre pueblo y pueblo hay valles enteros, y muchos de ellos no tienen un solo habitante permanente.

Esta ruta circular sale de Soria, sube hacia San Pedro Manrique y recorre seis núcleos que representan tres estados distintos: pueblos en ruina, pueblos rehabilitados y pueblos que aún resisten con dos o tres vecinos. El itinerario no busca el morbo del abandono, sino entender cómo se organizaba la vida en esta sierra y qué queda de ella.

El paisaje

El paisaje es de sierra media: robledales, prados, monte bajo y cultivos de secano. La piedra arenisca y la pizarra aparecen en muros, tejados y corrales. En primavera los prados se llenan de agua; en otoño el color cambia y la niebla se instala en los valles. La altitud ronda los 1.100-1.300 metros, así que el tiempo puede ser duro incluso en verano.

Mapa de la ruta

El trazado es orientativo y sigue la red de carreteras de OpenStreetMap. Pulsa cada número para ver la parada.

Trazado: OSRM · Datos: OpenStreetMap

Itinerario tramo a tramo

Los tiempos proceden de OSRM sobre la red de carreteras de OpenStreetMap y no incluyen paradas, tráfico ni obras. Son una referencia para planificar, no una promesa.

  1. ↑

    Salida desde Soria

  2. Tramo 1 · Soria → Fuentebella 54,4 km · 2 h 29 min
  3. 1
    Fuentebella 30 min de visita Asfalto
  4. Tramo 2 · Fuentebella → Peñazcurna 7,5 km · 1 h 17 min
  5. 2
    Peñazcurna 30 min de visita Pista
  6. Tramo 3 · Peñazcurna → Vea 1,9 km · 23 min
  7. 3
    Vea 30 min de visita Asfalto
  8. Tramo 4 · Vea → Acrijos 2,8 km · 30 min
  9. 4
    Acrijos 30 min de visita Asfalto
  10. Tramo 5 · Acrijos → Castillejo de San Pedro 19,4 km · 2 h 34 min
  11. 5
    Castillejo de San Pedro 30 min de visita Asfalto
  12. Tramo 6 · Castillejo de San Pedro → Valdelavilla 4,8 km · 13 min
  13. 6
    Valdelavilla 40 min de visita Asfalto
  14. Vuelta a Soria 47,8 km · 58 min

Las paradas, una a una

Cada parada enlaza con su ficha completa: historia, causa del abandono, estado de conservación y fotografías.

Vista de Fuentebella 1

Fuentebella

30 min de visita Asfalto Se llega en coche por carretera asfaltada.

Fuentebella aparece entre prados y robles, con una iglesia de torre cuadrada y varias casas de dos alturas. El pueblo está muy deshabitado, pero la estructura urbana se lee con claridad: calle mayor, huertas detrás y eras en la salida.

Vista de Peñazcurna 2

Peñazcurna

30 min de visita Pista Último tramo por pista; conduce despacio y evita días de lluvia.

Peñazcurna se esconde en una ladera, casi invisible desde la carretera. La pista de acceso es corta pero estrecha, y el pueblo aparece de golpe entre zarzas. Es una de las paradas más silenciosas del recorrido, ideal para caminar despacio y mirar los dinteles grabados.

Vista de Vea 3

Vea

30 min de visita Asfalto Se llega en coche por carretera asfaltada.

Vea se encuentra en el fondo de un valle estrecho, junto al río. La humedad se nota en la vegetación y en los muros. Conserva varias casas altas y una fuente, y es uno de los pocos puntos de la ruta donde el paisaje invita a quedarse más tiempo del previsto.

Vista de Acrijos 4

Acrijos

30 min de visita Asfalto Se llega en coche por carretera asfaltada.

Acrijos conserva la iglesia y varias casas de piedra, con una calle que sube hacia el alto. Desde aquí se entiende la lógica de Tierras Altas: núcleos pequeños, separados por horas de camino, unidos por la ganadería y por una red de caminos que hoy casi nadie recorre.

Vista de Castillejo de San Pedro 5

Castillejo de San Pedro

30 min de visita Asfalto Se llega en coche por carretera asfaltada.

Castillejo de San Pedro aparece en el borde de Tierras Altas. El pueblo conserva la iglesia y un puñado de casas de piedra, con los tejados hundidos y las paredes todavía en pie. Es una buena parada para hacerse a la escala del paisaje: pocos núcleos, mucha distancia entre ellos.

Vista de Valdelavilla 6

Valdelavilla

40 min de visita Asfalto Se llega en coche por carretera asfaltada.

Valdelavilla es la excepción de la ruta: un pueblo que volvió a tener vida gracias a un proyecto de turismo rural. Las casas están rehabilitadas y el conjunto se puede recorrer sin la sensación de estar profanando un lugar abandonado. Merece la pena comparar su estado con el de las paradas anteriores.

Calculadora de combustible

Cambia el consumo, el precio y el número de ocupantes para ajustar el coste. El cálculo usa la distancia completa de la ruta.

138,6 km

Resultado de la estimación

Coste total

15,04 €

Por persona

7,52 €

Litros

9,7 L

CO₂ emitido

22,99 kg

Estimación orientativa. El consumo real depende del coche, de la orografía y de la velocidad. No incluye peajes, aparcamiento ni combustible para desvíos.

Llévate la ruta

El GPX contiene el trazado y las paradas. Úsalo en un navegador GPS o en una app de senderismo y revisa siempre las condiciones de la vía antes de salir.

Trazado orientativo de OpenStreetMap.

Dónde dormir

Si haces la ruta en dos días, conviene dormir cerca del punto de salida o a mitad de recorrido. Busca alojamiento en Soria y San Pedro Manrique y reserva con antelación en temporada alta.

Buscar alojamiento en Soria y San Pedro Manrique

Enlace de búsqueda; no es una reserva ni un enlace de afiliado.

Consejos prácticos

  • Lleva agua y comida: entre San Pedro Manrique y Soria hay muy pocos bares abiertos, y algunos solo abren en temporada.
  • Reposta en Soria o en San Pedro Manrique. No cuentes con gasolinera en los pueblos de la ruta.
  • Consulta la previsión de niebla antes de salir. En Tierras Altas puede haber visibilidad casi nula a media mañana.
  • Si visitas Valdelavilla, respeta el alojamiento y las zonas privadas: es un pueblo rehabilitado en uso, no un parque temático.
  • Dedica tiempo a hablar con la gente de Vea o San Pedro Manrique. La memoria oral explica mejor que cualquier panel por qué se fueron.

Antes de salir

  • Varias pistas de acceso son estrechas y sin apartaderos. No son aptas para autocaravanas ni para coches bajos con lluvia.
  • Hay cierres ganaderos y fincas privadas. No los cruces aunque estén abiertos.
  • En invierno la nieve puede cortar los tramos altos. Comprueba el estado de las carreteras antes de salir.
  • El tramo entre Acrijos y Castillejo de San Pedro es el más lento: 19 km de pista que pueden llevar más de dos horas. Si vas justo de tiempo, vuelve a Soria por la carretera y deja Castillejo y Valdelavilla para otra jornada.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se tarda en recorrer la ruta? +

Entre diez y doce horas con paradas de 25 a 40 minutos. Si quieres comer en San Pedro Manrique o visitar Valdelavilla con calma, reparte la ruta en dos días.

¿Valdelavilla está abandonada? +

No. Es un pueblo rehabilitado y en uso, con alojamiento rural. Se puede visitar el exterior y las zonas públicas, pero no es un despoblado en ruinas como las demás paradas.

¿Se puede hacer sin coche? +

Es muy difícil. No hay transporte público regular entre estos núcleos y las distancias son grandes. La ruta está pensada para coche, con paradas cortas y paseos a pie.

¿Hay cobertura móvil? +

Es irregular. En los pueblos altos y en los valles cerrados puede desaparecer. Descarga el mapa y las fichas antes de salir.

Las rutas son propuestas editoriales. Comprueba el estado de las carreteras y pistas, respeta la propiedad privada y no accedas a edificios en ruina.